HISTORIA WIECZNIE ŻYWA Pomimo zależności politycznej i gospodarczej od Sowietów nikt przy zdrowych zmysłach w Polsce nie myślał o kopiowaniu tamtejszych rozwiązań motoryzacyjnych.
Nawet najbardziej ortodoksyjni komuniści nad Wisłą zdawali sobie bowiem sprawę z tego, że przemysł samochodowy w ZSRS opierał się na licencjach i kopiach pojazdów zachodnich, a do tego wyjątkowo nieudolnie produkowanych.
Motoryzacja PRL była jednak zależna od polityki i Sowieci zażądali zerwania podpisanej już umowy z włoskim Fiatem, oferując w zamian bezpłatną licencję samochodu Pobieda.
Artykuł został opublikowany w najnowszym wydaniu tygodnika Do Rzeczy .
© ℗
Materiał chroniony prawem autorskim.
Wszelkie prawa zastrzeżone.
Dalsze rozpowszechnianie artykułu tylko za zgodą wydawcy tygodnika Do Rzeczy.
Regulamin i warunki licencjonowania materiałów prasowych.
Dalsze rozpowszechnianie artykułu tylko za zgodą wydawcy tygodnika Do Rzeczy.
Regulamin i warunki licencjonowania materiałów prasowych.
