Historia okrętu sięga 1625 r., kiedy król Gustaw Adolf postanowił wzmocnić swą flotę nowym potężnym okrętem. Galeony tej klasy zaliczane były do tzw. Regalskeppet – okrętów królewskich. Projekt zlecono Holendrowi Henrykowi Hybertssonowi. Zasadniczym materiałem było drewno dębowe; do budowy okrętu ścięto ponoć 1 tys. tych cennych drzew. Poza imponującym uzbrojeniem ofensywnym złożonym z przeszło 60 dział rozmieszczonych na dwóch pokładach artyleryjskich (w tym 48 ciężkich dział 24-funtowych) kolos oszałamiał bogactwem snycerskiego zdobnictwa. Liczba rzeźb była wyjątkowa, a okręt przypominał pływający pałac – symbol potęgi państwa.